凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念 ，通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
车主由于工作的原因，经常需要跑长途，在高速上尽情的释放发动机性能，那自然是一件很令人激动的事情，同时由于高速度行使带来的风噪、胎噪、共振噪音让整个驾驶体验逊色不少，车主找到我们说明了他的困扰，针对这个情况我们为这台车制定了一套隔音降噪的方案。
一起看一下这个方案是什么样的？又是怎么做的？
改装配置清单
隔音部位： 四门、地板、尾箱、引擎盖、四轮
隔音材料： 狮龙顶级隔音王
隔音材料： 狮龙冰纤隔热棉
隔音材料： 狮龙波峰棉
隔音材料： 狮龙专用轮毂套件
隔音材料： 狮龙引擎盖隔热膜
隔音材料： 乌克兰CTK 隔音铝箔
隔音材料： 大能密封圈
改装材料
狮龙顶级隔音王
规格：820*460*2.2mm
厚度：2.2mm
重量：2.6kg/m2
耐温范围：-40度至250度
粘结力（牢固度）：冷扎钢板上为81.5N/cm
其他性能：防水、防油、阻燃
应用部位：全车
狮龙轮胎隔音套件
功效：降低胎噪，阻隔热量
材质：3.5mm减震+2.2mm减震+二合一高分子材料
适用部位：汽车轮胎部位
狮龙冰纤隔热棉
规格：800*500*15mm
厚度：15mm
重量：350g/张
耐温范围：-50度至500度
其他性能：防水、防油、阻燃
应用部位：车门、车顶、底座以及车身等
狮龙引擎盖覆膜
规格：1400*1000*6mm
外观：夹筋铝箔+6mm橡塑棉，背胶
重量：0.85kg/片
耐温范围（最佳阻尼效果）：-50度至250度
其他性能：防水、防油、阻燃
应用部位：引擎盖、引擎舱等
狮龙波峰棉
外观：黑色弹性聚氨酯泡沫，背胶
规格：每张500*900*17mm
重量：200g/张
耐温范围（最佳阻尼效果）：-50度至250度
其它性能：防水，防油，阻燃
应用部位：全车使用
乌克兰CTK傲刚FF系列
型号：FF200
厚度：200μm
每平方米重量：0.64kg
尺寸：800x500mm
原车引擎盖隔热板
引擎盖第一层狮龙顶级隔音王处理
狮龙引擎盖覆膜
引擎盖狮龙隔音完成效果
我们对引擎盖进行双层隔音处理，第一层使用狮龙顶级隔音王减振材料进行减振处理，可以有效减小钣金的共振，第二层使用狮龙引擎盖隔热膜进行隔热、吸音处理，可以有效减小发动机噪音，同时对引擎盖的漆面也起到保护作用。
原车门板
乌克兰进口隔音材料-傲刚FF系列铝箔
第二层狮龙顶级隔音王
第三层狮龙顶级隔音王
这款车相比其他车系要良心许多，在出厂的时候对车门有进行简单的隔音处理，但是一样达不到理想的隔音效果。
一般情况下，汽车出厂的时候都是用一层塑料薄膜和少量胶进行简单的密封处理，无法起到有效的降噪效果，钣金共鸣引起的噪音和风噪都会比较大，我们对门板进行了三层止震、隔音处理：
第一层是在车门内部用乌克兰进口隔音材料CTK的傲刚FF系列铝箔先满铺处理，强化车身钣金。
第二层用狮龙顶级隔音王再进行一遍止振、强化钣金处理。
第三层同样使用狮龙顶级隔音王对车门钢板进行满铺处理，让车门形成一个密闭箱体，全封闭止振、隔绝处理。
车门内饰板狮龙顶级隔音王处理
车门塑料内饰板狮龙波峰棉吸音处理
由于车门的内部是塑料挡板，容易共振引起噪音，所以对这个隔层先进行了狮龙顶级隔音王加固塑料内饰板的强度，再进行一层狮龙波峰棉的加强隔音、吸音处理，隔音处理后，首先是可以有效的隔绝噪音的传递和反射，其次对车门喇叭音质带来的提升也是立竿见影的。
地板和尾箱清理
地板满铺一层狮龙顶级隔音王
地板和尾箱满铺狮龙顶级隔音
地板和尾箱满铺狮龙冰纤隔热棉
原车一般是不会对底盘进行特别的减振、隔音处理的，而且地板的钢板面积是非常大的，只打了几处隔音胶，这就容易导致噪音的传入和反射问题。
我们选用了狮龙顶级隔音王进行第一层的止振处理，对钣金的刚性有很大的提高，减小李钣金的共振引起的噪声，底盘在止振处理之后，接着就是狮龙冰纤隔热棉的吸音处理，双层隔音之后，可以有效的减小噪音，同时也让车内形成一个密封体，对汽车音响喇叭的音质效果有会有很大的提升。
原车轮毂
原车轮毂钢板
狮龙轮毂套件
狮龙轮毂套件
风噪和胎噪最大的祸源就是轮毂部位，由于它的密封性比较差，而且是外露的，首先我们将车轮拆下来，对轮毂内衬做了清理，然后先用狮龙R系列专用止振板进行第一层的钣金加固、止振处理，第二层用狮龙R系列专用胎安静进行密封、吸音、止振处理，这样可以有效抵挡汽车行使中的飞沙走石，从而有效的降低胎噪和风噪的传入。
为了能最大限度的降低风噪传入车门，我们还在四个门款处加了一圈密封圈处理。
到这里，全车的隔音就大功告成了！耗时一天整，原本车主还打算对原车音响进行升级，经过了解原来原车已经配备了BOSE音响系统，这套音响系统已经能够处理大部人的听歌需求，最终推荐把钱花在隔音这个刀刃上，让隔音降噪的效果最大化！